Metalen frame bouwen

Metalen frame bouwen
Details:
Architectonische metalen frames worden voornamelijk gemaakt van constructiestaal (I-balken, kanalen, hoeken en buizen), nauwkeurig verwerkt en geassembleerd om een ​​dragend raamwerk te vormen-. Hun toepassingen bestrijken de gehele levenscyclus van de bouw: tijdens de bouwfase worden ze gebruikt voor steigers (voor werknemers) en bekistingsondersteuning (om het gewicht te dragen tijdens het storten van beton); na voltooiing kunnen ze dienen als permanente constructies, zoals de stalen draagbalken-van hoge- gebouwen, de spanframes van grote locaties en het metalen draagraamwerk van vliesgevels. Vergeleken met traditionele betonskeletten zijn ze lichter en sterker en geschikt voor gebouwen met grote overspanningen en complexe vormen. Ze vormen een belangrijk onderdeel van de moderne architectuur, met name van staalconstructies.
Aanvraag sturen
Beschrijving
Aanvraag sturen

I. Kernoverzicht
Architectonische metalen frames zijn voornamelijk gemaakt van constructiestaal (I-balken, kanalen, hoeken en stalen buizen), nauwkeurig verwerkt en geassembleerd om een ​​dragende framestructuur- te vormen. De toepassingen ervan bestrijken de gehele levenscyclus van de bouw: tijdens de bouwfase wordt het gebruikt voor steigers (voor werknemers) en bekistingsondersteuning (om het gewicht te dragen tijdens het storten van beton). Na voltooiing kan het dienen als een permanente constructie, zoals de stalen draagbalken van hoge gebouwen, de spanframes van grote locaties en de metalen steunframes van vliesgevels. Vergeleken met traditionele betonskeletbouw is het lichter en sterker, en geschikt voor gebouwen met grote overspanningen en complexe vormen. Het is een belangrijk onderdeel van de moderne architectuur, met name van staalconstructies. II. Mainstream-proceskenmerken
Het constructieproces voor metalen frames draait om de drie kernelementen 'structurele veiligheid', 'constructie-efficiëntie' en 'duurzaamheid op de lange- termijn'. Het rigoureuze proces moet voldoen aan de normen van de bouwsector en kan in vier belangrijke stappen worden verdeeld:
Precisieverwerking van grondstoffen: dit legt de basis voor de daaropvolgende montage en last-draagzaamheid, en precisie heeft een directe invloed op de structurele stabiliteit.
Profielsnijden: CNC-plasmasnijden of lasersnijden wordt gebruikt om I-balken, stalen buizen en andere profielen te snijden tot de ontworpen afmetingen, met een foutcontrole van ±1 mm om verkeerde uitlijning van de montage als gevolg van maatafwijkingen te voorkomen.
Boren en frezen: Met behulp van een CNC-boormachine worden boutgaten (voor boutverbindingen) in de profielen geboord. De nauwkeurigheid van de positionering van de gaten bedraagt ​​0,5 mm, wat een nauwkeurige plaatsing van de bout tijdens de montage garandeert. Sommige speciaal-gevormde componenten moeten worden gefreesd om gladde verbindingsoppervlakken te garanderen.
Koudvervormen: stalen buizen of profielen worden koud-gebogen (zonder verwarming om verslechtering van de materiaalsterkte te voorkomen) om speciale vormen te creëren, zoals bogen en zigzaglijnen, geschikt voor het ondersteunen van frames van speciaal- gevormde gebouwen zoals stadions en tentoonstellingshallen. Verbindingstechnologie met hoge- sterkte: deze bepaalt het draagvermogen- van de constructie en moet voldoen aan de veiligheidseisen voor langdurig gebruik-.
Boutverbindingen: Constructiebouten met hoge- sterkte (zoals bouten met hoge- klasse 10.9) worden gebruikt en met een momentsleutel tot het gespecificeerde aanhaalmoment vastgezet om verwijderbare verbindingen te maken, waardoor constructieaanpassingen en daaropvolgend onderhoud worden vergemakkelijkt. Deze verbindingen worden vaak aangetroffen in steigers en verwijderbare bekistingen.
Gelaste verbindingen: Voor permanente constructies (zoals stalen hoofdbalken en kolommen) worden ondergedompeld booglassen (voor efficiënte lange lassen) of argonbooglassen (voor lassen met hoge-precisie) gebruikt. Na het lassen worden niet-destructieve tests (ultrasoon en röntgen-ray testen) uitgevoerd om interne porositeit en scheuren te detecteren en ervoor te zorgen dat de lassterkte aan de gespecificeerde normen voldoet.
Gewrichtsversterking: Kritieke verbindingen (zoals balk-kolomverbindingen) worden gelast met "versterkingsribben" of er wordt een combinatie van bouten en lassen gebruikt om de schuif- en buigweerstand van de verbinding te vergroten om fluctuerende gebouwbelastingen op te vangen. Modulaire montagetechnologie: past zich aan de efficiëntie-eisen van de constructie aan en maakt een snelle montage en demontage mogelijk.
Gestandaardiseerde componenten: Het frame wordt gedemonteerd in gestandaardiseerde componenten zoals verticale palen, horizontale palen en diagonale beugels. Verticale steigerpalen zijn bijvoorbeeld voorzien van gestandaardiseerde connectoren, waardoor horizontale palen direct kunnen worden ingebracht en gesplitst. Er is geen secundaire verwerking op-site vereist en één of twee mensen kunnen de assemblage van één enkele set componenten voltooien.
Gelaagde constructie: metalen bouwframes op grote- schaal (zoals hoge- steigers voor gebouwen) worden in lagen samengesteld. Eerst wordt de basis vastgezet (bijvoorbeeld door een betonnen fundering te storten) en vervolgens wordt het frame laag voor laag opgebouwd. Nadat elke laag is gemonteerd, wordt de horizontale en verticale uitlijning gekalibreerd om algehele kanteling te voorkomen.
Oppervlakte- en veiligheidsbehandeling: past zich aan complexe gebouwomgevingen aan (buiten, vochtige omgevingen en omgevingen met hoge- temperaturen), waardoor duurzaamheid en veiligheid worden gegarandeerd.
Anti{0}}corrosiebehandeling: Metalen frames voor buiten- of ondergrondse locaties moeten eerst worden gebeitst en gefosfateerd (om de oxidelaag aan het oppervlak te verwijderen en de hechting van de coating te verbeteren), gevolgd door thermisch- dompelgalvaniseren (om een ​​dikke zinklaag te creëren die bestand is tegen bodemcorrosie en regenerosie) of spray- met een anti- corrosiecoating (zoals een fluorkoolstofcoating voor UV-bestendigheid). Brandwerend maken: alle metalen frames van gebouwen (vooral permanente constructies) moeten worden gecoat met brand-vertragende verf. De laagdikte moet worden gecontroleerd in overeenstemming met de brandklasse van het gebouw (bijvoorbeeld klasse A, klasse B). Hierdoor ontstaat er een isolerende laag in geval van brand, waardoor de verzachting van het metaal bij hoge temperaturen wordt vertraagd en er tijd is voor ontsnapping en redding.

Belastingstests: Na de montage moeten belangrijke componenten (zoals steunbalken met lange- overspanningen en zware- bekistingen) een statische belastingstest ondergaan. Door gesimuleerde belastingen toe te passen (bijvoorbeeld zandzakken of hydraulische vijzels) wordt het frame gecontroleerd op vervorming en gewrichtsstabiliteit, waardoor naleving van de ontworpen last-normen wordt gegarandeerd.

III. Kernproductkenmerken
Het bouwen van metalen frames is volledig compatibel met de eisen van constructie en structureel gebruik. In tegenstelling tot metalen frames voor huishoudelijk en industrieel gebruik leggen ze de nadruk op veiligheidsredundantie en aanpassingsvermogen aan de omgeving:

Ultra-Hoge belasting-Draag- en belasting-bestendig vermogen: geschikt voor het dragen van zowel constructiebelastingen (bijvoorbeeld de stortdruk van beton en het gewicht van bouwapparatuur) als operationele belastingen op lange- termijn (bijvoorbeeld het gewicht van het gebouw zelf, personeel en uitrusting). Eén enkele I-balk kan tientallen tonnen dragen en voldoet aan de draaglast-vereisten van hoge- gebouwen en grote locaties. Sterke structurele stabiliteit en risicobestendigheid: Driehoekige steunen en knooppuntversterkingen zorgen voor wind-, aardbevings- en laterale weerstand. Buitensteigers zijn bijvoorbeeld uitgerust met winddichte kabels en het stalen frame maakt gebruik van seismisch-bestendige knooppunten om horizontale belastingen te weerstaan ​​die worden veroorzaakt door aardbevingen of harde wind, waardoor instorting wordt voorkomen.
Hoog aanpassingsvermogen en flexibiliteit in de constructie:
Het modulaire ontwerp maakt een snelle opbouw en demontage mogelijk. Steigers kunnen bijvoorbeeld laag voor laag worden opgebouwd en afgebroken volgens het bouwschema, wat resulteert in een hergebruikpercentage van meer dan 80%, waardoor de bouwkosten worden verlaagd.
Het kan zich aanpassen aan complexe architectonische vormen, zoals de steunframes voor gebogen locaties en vrijdragende steigers voor hoge- gebouwen, waardoor het gemakkelijker wordt om de vorm aan te passen dan betonnen steigers.
Lange-duurzaamheid en omgevingstolerantie: na anti-corrosie (thermisch-verzinken, anti-corrosiecoating) en brandwerende behandeling is het bestand tegen langdurig-gebruik buitenshuis, in vochtige ondergrondse omgevingen (zoals steunkolommen voor ondergrondse garages) of in omgevingen met hoge- temperaturen (zoals fabriekswerkplaatsen). De levensduur bedraagt ​​20-50 jaar, wat veel langer is dan die van onbehandelde metalen constructies. Aanpassingsvermogen bij grote{10}}overspanningen: metalen profielen zijn zeer sterk en licht in gewicht, en kunnen worden omgezet in ondersteunende constructies met grote overspanningen (zoals stalen fabrieksbalken van meer dan 30 meter en stadionspanten). Ze vereisen niet te veel tussenliggende steunkolommen, waardoor er ruimte vrijkomt in het gebouw. Dit is een voordeel dat lastig te realiseren is bij betonskeletten (die een beperkte overspanning hebben).

Populaire tags: metalen frame bouwen, China fabrikanten van metalen frame bouwen, fabriek

Aanvraag sturen